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4AT技术的特点

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4AT技术的特点

发布日期:2020-10-16 作者: 点击:

       许多人以为属于4AT的时代已经结束,其实则不然,每一项技术的发展都是需要时间积累的,类似于陈年佳酿的美酒,愈久愈香醇,4AT发展了几十年,相关技术更加成熟完善。丰田对于4AT变速器的研究十分深入,对于4AT与发动机的匹配也做的近乎极致,现在匹配不同型号的发动机的4AT据说有40多种类型。根据每一种发动机的特性进行相应的变速器匹配设计,保证在最佳的换挡时机换挡,尽量使发动机始终保持在最佳运行工况。

  自动变速箱的行星齿轮机构采用一个单排行星齿轮机构(即超速行星排)和一个辛普森行星排组成,在辛普森行星排中,有一个共用太阳轮,太阳轮和前排齿圈可分别或同时作为动力输入元件,前排行星架与后排齿圈连为一体作为输出元件,后排行星架可独立运动,并与2号单向离合器、低倒挡制动器连接,在低倒挡时制动形成低速挡和倒挡。其动力传递示意图如图三(元件说明:1-超速挡制动器 2-超速挡离合器 3-超速挡单向离合器 4-手动2挡带式制动器 5-高速挡/倒挡离合器 6-前进挡离合器 7-二挡制动器 8-1号单向离合器 9-低速挡/倒挡制动器 10-2号单向离合器)。


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