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变速箱就是这么被你开坏的!

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变速箱就是这么被你开坏的!

发布日期:2020-09-18 作者: 点击:

  1、“半离合”换挡

  所谓“半离合”就是半联动,意思就是离合踏板没有踩到底,这样换挡容易出现“打齿”现象。

  2、换挡不到位

  有些人换挡速度很快,但是未必能换挡到位。一旦出现换挡不到位,也会出现“打齿”现象。

  3、越级换挡

  越级换挡容易出现发动机转速和车速不匹配的情况,如果不是高手,还是多换一次挡吧。

  4、没停稳换倒挡

  汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果此时就换成倒挡,往往会出现打坏齿轮等现象。

  自动挡

  1、红绿灯不挂N挡

  为了红绿灯快速起步,有些朋友会选择踩着刹车踏板,把档位停留在D挡。但是这样会增加变速箱负荷。

  2、移动中换挡

  在车子未完全停止时由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒档离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

  3、N挡滑行

  挂入N挡后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。时间长了,自动档内的逐渐就会因润滑不足而受损。

  4、高速行驶突然切入低速挡

  这种情况通常都是误操作,对变速箱冲击很大。

  5、冷启动后立刻猛加速

  变速箱和发动机一样,变速箱油需要升温后才有更好的效果。习惯性没暖车就加速,就会像发动机一样磨损很大。

  6、下坡用D挡

  下坡如果用D挡,变速箱会根据车速频繁换挡,卡顿就会很多,加速变速箱磨损。

  驾驶手动挡车型,好好踩离合是重要的。而驾驶自动挡车型,要注意的事情就很多,但是只要不做不符合逻辑的事情,通常都不会出问题。

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