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自动变速器常见故障诊断与维修

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自动变速器常见故障诊断与维修

发布日期:2019-11-06 作者: 点击:

自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴,所以对于一般的车主来说,自动变速箱的拆装和自动变速箱维修都需要专业的知识和技术,但是通过简单的方法快速判断其工况的优劣,以便及时处理。

通用-别克4T系列变速箱

一、自动换挡时间过长或者过短。一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。

二、车子发生打滑或冲击。如果挂上D档或R档车子不走,或者车子反应很迟缓后冲击,或者发动机转速很高但车速却很慢,就意味着变速箱内部的机械传动部分出了问题。

三、箱体内产生异味。变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。如果不用拆修,就能解决自动变速箱顿挫、冲击、打滑、异响、高温等问题,对于车主来说,无疑是最好的,既绕开了汽修的陷阱,又能节省大修的成本,更不用损伤变速箱的性能。根据自动变速箱维修协会数据显示,90%以上的自动变速箱故障是由自动变速箱油(ATF)过热导致的,由此造成自动变速箱内形成顽固性的脏污与杂质,堵塞阀体,无法控制油压,同时,构成变速箱部件的磨损,顿挫、冲击、打滑、噪音等随之而来。

总结来说自动变速箱的常见故障为:行驶中出现冲击、闯车的现象;入档、换档冲击,入档熄火;车辆打滑,跑不起,起步无力甚至无法起步;有异响,温度过高。简单快速辨别自动变速箱故障,对于快速解决自动变速箱问题很重要,一旦出现自动变速箱故障,应提早解决。

自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现异响、打滑、冲击、漏油.......时,如果车主并未在意继续使用车辆,最后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往专业变速箱维修站点进行维修,以免因小失大。


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关键词:变速器,广安变速器维修,变速器维修

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